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报告称，执飞失事航班的两名飞行员应变能力不足，尤其是副驾驶不熟悉操作程序。机长在飞机系统发生故障、已成功对抗飞机俯冲20次后，将操纵飞机的权力交给当时紧张不已的副驾驶，而副驾驶当时根本没有保持操纵飞机的能力，随后飞机坠海失事。报告最后建议波音公司重新设计MCAS系统并引入防错设计，设计时应考虑所有可能的驾驶舱警报和指示对飞行员识别和反应的影响；考虑不同飞行员的能力、可以让各种各样的飞行员进行操作；同时应将有关MCAS系统信息列入飞行员手册和培训。

在李超看来，今年前7月累计赤字占到全年赤字额度的44.9%。按照以往经验，下半年的赤字需求往往大于上半年，预计进入四季度以后部分地区的财政压力可能更大。责任编辑：孙剑嵩芒种刚过，河南郏县东郊，望不到边的农田里，农民们弯腰割起了小麦。不远处机械厂、汽车修理厂，机器声此起彼伏。但再往西的建材广场却人来人往，这些天，广场三楼，来了500个长了眼袋的人。

“每辆车根据调试的松紧对周边环境的反应有很大差异，这辆车由于刚给合作伙伴调试好准备运到 CES 上去，因此还是个‘新手’。我们会把这次的情况记录下来回去做进一步分析。”当我继续追问是否跟隧道的环境有一定关联时，他并未否认。以这次突发情况为基点，返回去看这套前装方案的硬件配置，就会直观有趣的多。

11年老将遭遇挑战旗下基金年内业绩皆差曹名长历任君安证券公司研究所研究员，闽发证券上海研发中心研究员，红塔证券资产管理总部投资经理，百瑞信托有限责任公司信托经理，新华基金管理公司总经理助理、基金经理。2015年6月加入中欧基金，现任策略组负责人、基金经理。

以下是两点建议：第一，股票市场主要指数首次跌破历史上行趋势线，很可能至少部分反映了去杠杆带来的市场出清。市场估值水平达到当下这么低，未来甚至走向更低的水平，这是过往A股市场投资经验上很少出现的。面对去杠杆带来的估值水平出清，在不出现系统性风险的前提下，应该尽可能让市场估值水平实现自然见底。

踩雷双汇发展的两只基金在投资风格上都属于重仓大消费行业，比如双汇发展、顺鑫农业、承德露露、重庆百货等，另外还有银行、地产、医药等个股配置，但也许是分散化程度较高，在今年普跌的格局下，即使个别股票实现了上涨也无法扭转整体亏损的事实。除了上述以大消费为重仓行业的几只基金外，由曹名长参与管理的另外几只基金则完全以银行、地产、家具家电这类周期性蓝筹股为主，这类基金包括中欧睿泓定开混合、中欧成长优选混合A、中欧红利优享混合A等。