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阻力位：111.00/111.70/112.70美元/加元上周五美元/加元走势基本复制美元当日走势，于1.31附近全盘走弱，盘中暴跌近90点，最低触及1.3010，收在1.3026，回吐此前一日的大部分涨幅。另外，据外媒报道，即将上任的墨西哥贸易谈判代表上周六表示，美国已软化了对北美自由贸易协定“日落条款”的有争议的要求，这可能消除了本周就修订该贸易协定达成协议的一个关键障碍。北美自由贸易协定有望达成也推动加元上涨。日内继续关注相关消息，以及美元走势。

观察当今世界基本竞争态势，能够满足国家战略需要的操作系统，必须需要中国跻身市场第一阵营的企业为主力军，而且成为战略发展方向。确保这一目标能够实现需要分三步走：第一步，以政府和关键行业市场为基础，能够拿下国内25%左右的市场，说明产品真正经得起市场的检验。

今天的世界，是一个经济全球化、世界多极化深入发展的世界，也是一个各国利益日益交融、命运与共的世界。美国一些政客无视历史潮流、无视反对声音，说到底，无非是只想当随意制定规则的“吹哨员”，不想做遵守规则的“运动员”；无非是只想自己单赢，不想各国共同发展。于是，“让美国再次伟大”成了将美国利益凌驾于别国正当利益和国际社会共同利益之上的“正当理由”，“贸易零和”成了对国际规则和国际机制“合则用，不合则退，不合则毁”的堂皇借口。如此蛮横无理，还有何公义可言？

而事实上，相较于中船集团的平台整合，中船重工则早就已经对旗下上市平台进行了整合。如以船海业务为主的上市平台中国重工和以船舶动力为主业的上市平台中国动力。据中船重工旗下上市公司相关负责人向《证券日报》记者表示：“公司目前业务一切正常，至于南北船重组一事的具体规划，还需要等待进一步通知。”

新浪军事：最多军迷首选的军事门户！“五一”劳动节假日4天，各地文化和旅游产品供给充足，市场平稳有序，人民群众消费潜力得到进一步释放。综合各地旅游部门、通讯运营商、线上旅行服务商数据，经文化和旅游部综合测算，“五一”假日期间全国国内旅游接待总人数1.95亿人次，按可比口径增长13.7%；实现旅游收入1176.7亿元，按可比口径增长16.1%。全国未发生重特大涉旅安全事故和投诉案件。

有分析师向《证券日报》记者表示，此次重组方案的调整，能为两船合并后的资本运作奠定可期基础。上述人士向记者表示：“此次重组，只是上市公司之间的重组，不会影响到南北船的战略重组。”南北船合并倒计时从中国船舶披露的重组草案来看，对中国船舶的定位是船海业务整合平台，而中船防务则将成为中船集团动力业务的整合平台。