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基建预期回暖，城轨审批恢复，公司有望受益。7月国务院常务会议和中央政治局会议的相继召开，基建领域补短板预期提升，铁路作为历来补短板的重要方向，基建投资预期回暖。此外，近期一度被暂停的城市轨道交通建设规划审批有所恢复，下半年城市轨交建设市场有望回暖。中国中铁作为国内铁路及城轨基建领域最大的建设集团，在铁路基建市场的份额一直保持在45%以上，在城市轨道交通基建市场的份额为50%以上，有望深度受益。（陈静）

企查查作为国内知名一站式企业信息查询服务平台，立足于对公开信息的大数据环境，以公平、公正、公开的准则为用户提供商业安全，致力于打造诚信、阳光的商业社会价值体系，以做“信息安全的守护者”的创业公司，虔诚且坚决捍卫“信息安全”。一、关于企查查不正当竞争的质疑

责任编辑：陈平汇丰发布报告称，敏华控股（01999）2020财年中期业绩表现符合预期，其中收入同比增长1.9%至55.9亿港元，净收益则同比上升6.1%至7.1亿港元。该行表示，上调对敏华股份目标价，由5港元升至6.47港元，维持“买入”评级。

巧合的是，9月25日~26日也是WTO农业委员会会议的召开日期。而希望WTO进行改革的美国，在会议上因其农业补贴问题受到了来自于其他WTO成员方的大量质疑。一位日内瓦贸易官员对第一财经记者透露，印度代表打破假客套，直接问起了美国120亿美元的一揽子农业援助项目，而各方也在会议的相关准备文件中对美方的这一新政策发出了针对性疑问。

当记者向科大讯飞方面问及末位淘汰及优化的比例时，得到相关负责人的回应是，“只是在梳理长期低绩效员工，这个比例很低，几乎不存在比例的问题，没有部门不一样，末位淘汰绩效低的。”同时，上述负责人还表示，2019年科大讯飞的总体人员规模微增长。下附刘庆峰的发言和科大讯飞官方回应原文：

国家统计局新闻发言人毛盛勇今日在发布会上表示，按照联合国目前的划分标准，中国是处于中等偏上收入国家的水平。客观说，经过改革开放40年的高速发展，我国的经济总量包括国际地位有了明显的提升，经济总量稳居世界第二，但是人均水平还是比较低的。所以什么时候能够成为高收入国家，这取决于很多因素，因为高收入国家是一个相对的概念，我们什么时候能够迈入这个行列，取决于未来我国经济增长速度、价格水平，取决于其他国家的增长情况，还取决于人民币兑美元或者其他货币的汇率的情况；还有一点是，国际机构对收入划分的标准也可能会做一些改变等。