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香港特区行政长官林郑月娥在展览开幕礼上致辞表示，周恩来总理是新中国外交事业的主要奠基者之一，为香港回归祖国做了大量基础性、开拓性工作。在香港举办这个大型展览，让香港市民大众有机会通过珍贵的展品和历史图片、资料，对这位举足轻重的领导人物以及国家的历史有更深入的认识。
上证所在问询函中也提出疑问，要求海航科技说明标的公司估值的合理性，也要求说明未来无法实现评估盈利预期的风险。海通证券高级副总裁张敏对交易标的的估值做出了解释：首先，两次估值的主体不一样，本次并购重组的主体为北京当当及当当科文，但美股上市主体有控股子公司没有纳入范围。其次，估值的利润基础不一样。当当私有化时所依据的主要为2014年度的利润；本次并购估值，一方面公司完成战略转型，经营环境持续向好，另一方面公司2015年至2017年均实现了盈利，2017年的净利润达到了3.60亿元；三是对未来预期的不一样。
资质争夺战尽管长三角地区受到了新造车企业的追捧，但上海目前并未有新建纯电动车项目通过审批。不过，普遍认为，抢夺上海资质的两家极具竞争力的企业，是蔚来和特斯拉。目前，特斯拉位于上海临港的超级工厂已经开始建设，而蔚来也在IPO时透露，将在上海建设工厂。2018年2月，上海市嘉定区两会期间，人大代表荣文伟表示，蔚来整车基地将搬到嘉定，已选址在外冈镇，规划土地800亩左右。
6月28日上午，安徽合肥市委常委、组织部部长钱岩松格外忙碌，他要带着市教育局领导前往合肥一中、合肥六中分别宣布这两所当地知名中学校长的人事任命。而更为罕见的是，履新这两所合肥名校校长的是同一人。据合肥市第一中学（以下简称“合肥一中”）网站消息，6月28日上午10：10，合肥一中在行政楼六楼会议室召开中层以上干部会议，合肥市委常委、市委组织部部长钱岩松出席大会并讲话，合肥市教育局党委书记查凯宣读市委市政府有关文件。合肥一中校长陈栋主持会议。
他表示，除了提高申请资质的门槛，政策也将“代工”这种此前处于灰色地带的操作方式合法化，这也是控制、消化产能的重要方面。值得注意的是，蔚来目前正是采用了代工方式，旗下两款电动车ES8和ES6均已确定由江淮蔚来工厂生产。在业内看来，蔚来真正的挑战是提升产品的竞争力。
“整个汽车行业的产能已经呈现出过剩态势，实际上《规定》的意图在于，你不需要去重新建厂来投产，它鼓励你通过资本等方式对现有产能进行兼并重组。”曾志凌表示，“比如在上海，再大量建设新产能，我想也是没有太大意义的，现在全国汽车产能并不缺，力帆、海马等都有资质与产能，又何必再投入大量的资金建新的呢？”
