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2018年，中国汽车产销出现20多年来首次下滑，在行业告别高增长的背景下，消费者买车如何放心舒心，如何疏通影响汽车消费的痛点，促进汽车消费最终靠什么？《央视财经评论》五一特别策划，“改善消费环境 短板怎么补”，5月2日聚焦汽车消费，邀请清华大学汽车发展研究中心主任李显君和央广财经评论员王冠做客《央视财经评论》演播室，深度解析。

美国就业面临压力美国方面同样有重磅数据发布，在当前决定政策和市场情绪走向的关键节点公布的非农就业和通胀数据值得关注。北京时间本周四晚公布的“小非农”——ADP就业数据大幅不及预期。ADP就业数据能够对非农就业起到一定的预测作用，但二者有时并不吻合，因此本周五即将公布的非农数据就显得更加重要。在消费和制造业下滑的当下，非农就业支撑着美国经济“好”的一面，如果就业数据明显下滑，那么美联储采取降息措施的紧迫性就会有所提高。

核心选择四：融合生活，驱动人类进步。这也是企业能得以永续的根本原因。企业要践行社会责任，并融入“社会可持续发展的生态”中。例如：华为的一款数字产品，可以支持数十种语言，把文本通过数字技术转换为手语，让全球3400万名聋哑儿童克服阅读障碍，并真正获得生活中互动的乐趣，因此就帮助了更多人，这就是数字技术美好的地方。

没有人喜欢在一个强制996的企业里工作，既不人道，也不健康，更难以持久，而且员工、家人、法律都不允许。长期那样，即使你付再多工资，员工也会跑光。想让员工通过996而获利的公司是愚蠢的，也不可能成功的。我想员工会自然选择离开那些毫无前途、希望，瞎折腾员工的996公司的，因为中国可以选择的企业有几千万家。

骆惠宁：70年来，山西生态环境实现了由荒芜脆弱到绿色宜人的历史巨变。全省森林覆盖率由建国初期的2.4%提高到20.5%，近年来每年营造林面积都在400万亩以上，目前森林覆盖率在30%以上的县（市、区）达到39个，占全省1/3。右玉县60年来坚持植树造林，森林覆盖率从建国初期的0.3%提高到现在的47.6%，由不毛之地变成塞上绿洲，铸就了“右玉精神”，受到习近平总书记五次批示肯定。坚持不懈治理水土流失，目前全省累计治理面积超过60%，每年向黄河的输沙量由建国初的4亿吨左右减少到目前的1700万吨。近年来，我们进一步加强生态文明建设，在“全方位、全地域、全过程开展生态环境保护”上持续发力，启动“两山七河”生态工程，实现了经济运行和生态环境同向好转。全国第二届青年运动会召开期间，山西的蓝天碧水绿地，给运动员和媒体朋友们留下了深刻印象。

所以，如果这些痛点短板不能够有效解决，要遏止汽车消费下滑的势头，我觉得要打问号。李显君：用服务销售社会化破除对4S店的过度依赖清华大学汽车发展研究中心主任 李显君：用车这块最主要的短板，我认为还是售后维修。这一块信息、价格不透明带来的问题很多人都有体会。4S店作用不可否认，但中国整个汽车销售太依赖4S店了，2018年整个新车售后4S店占79%，美国新车销售和售后服务4S店只占三分之一，很大一部分服务是由专业连锁店和社会服务提供的。所以，怎么打破这种垄断，往服务社会化、销售社会化走，这是一个重要着力方向。