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【财报数据】莎莎国际（00178）中期股东应占利润同比增长84.5%至2.03亿元DYNAM JAPAN（06889）中期股东应占溢利增53.6%至83.4亿日元 每股派息6日元香港医思医疗集团（02138）预期6个月税后利润同比增长超50%

也就是说，失信人以后不能在国内进行高消费，也不能乘飞机、列车软卧，也不能办信用卡。追问2：失信信息如何被删除？韩骁律师解释，如果失信人积极履行生效法律文书确定义务或主动纠正失信行为，失信信息可被删除。此外，如果出现以下情况，失信信息也可以被删除：

在出任恒天集团董事长之前，张杰曾任央企华源集团总裁。2005年，国资委组织25户国资委监管企业面向海内外公开招聘高级经营管理者，其中包括两个正职。时任恒天集团副总经理的张杰参加此次招聘，并在最终选拔中胜出，被任命为当时纺织和医药行业龙头企业华源集团总裁。

罗默：“内生经济增长”大师另一位获奖者保罗·罗默生于1955年，曾任斯坦福大学教授，目前为纽约大学斯特恩商学院经济学教授。他被《时代杂志》选为1997年美国最具影响力的25人之一。在经济学界，罗默的名字基本上是和“内生增长理论”（EndogenousGrowthTheories）联系在一起的。罗默在1986年建立了内生经济增长模型，把知识完整纳入到经济和技术体系之内，使其做为经济增长的内生变量。罗默提出了四要素增长理论，即新古典经济学中的资本和劳动（非技术劳动）外，又加上了人力资本（以受教育的年限衡量）和新思想（用专利来衡量，强调创新）。

近日来，股权质押问题逐渐成为牵动市场神经的因素。据中登公司数据，至10月24日，市场质押股数6427.95亿股，占总股本的逾10%，市场质押市值为42987.04亿元。监管机构的大手笔运作，引用其自身的话来说，是为市场注入流动性。但笔者认为，这次出现的股权质押问题不能够被简单地理解为流动性风险。仅仅依靠注入流动性，解决不了股权质押的根本问题。对症下药才是真道理。那么，我们应当如何诊断这次股权质押问题的病症呢？

截至2018年底，武汉运营着9条地铁线路，轨交线路长度达到348公里。在轨道交通的绝对长度上，武汉排在第5。而在密度上，武汉的轨交密度仅次于上海，高居全国第2，远超成都和杭州。高密度轨道交通的背后，是武汉建成地铁的高速度。从2012年武汉轨道交通1号线建成通车开始，“武汉速度”就成了中国地铁的代名词。从2012年到2015年，武汉每年建成通车一条地铁线路；从2016起，武汉每年建成通车至少两条线。根据规划，武汉将用不到20年的时间，走过伦敦140年的历程。