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上周，美国10年期基准国债收益率更是涨至3.2594%，为2011年5月4日以来盘中最高位，加剧了市场的担忧。10年期美债收益率通常被认定为“无风险收益率”，被视为全球资产定价之“锚”。该收益率的走向将迫使投资者重新评估股票等风险资产，与所谓的无风险国债进行比较。如果收益率走高，意味着各类资产的收益率都要相应抬高，即资产价格将出现下跌。

环球网/王博雅琪责任编辑：张申特斯拉发起新能源车“大战” 30万元区间竞争激烈作者： 童兰特斯拉正在发挥其在中国新能源汽车市场的“鲇鱼效应”。在国家新能源补贴政策利好的推动下，中国本土新能源造车新势力也迎来发展机遇。目前，特斯拉、蔚来、小鹏等多家汽车厂商都瞄准了30万元上下价格区间的新能源车市场。

江飞涛表示，此前不少民企社保都是按照最低档来缴的，如果按实际收入缴，短期内部分企业会面临不少困难；税收上，名义税率确实是下降了，但是征收力度的加大也增加了部分企业的负担，因此，当前需要为政策留出恰当的缓冲期，进一步降低企业税负。会议决定，对有市场需求的中小金融机构加大再贷款、再贴现支持力度，提高对小微和民营企业金融服务的能力和水平。

最近印度外长苏杰生表示，印度无法复制中国，印度必须为自己创造一条崛起的道路。他说，在未来五年，印度的人类发展指数将出现明显变化，确保全民健康覆盖、住房和识字率得到显著的提高。他认为印度人必然会遇到一些非常独特的发展挑战，因为印度在这条道路上没有先例可循。看看中国崛起所遇到的问题，印度的成长过程也必然是艰辛的，印度人必须为自己创造一条发展道路，这将是一种非常复杂的混合发展模式。这是印度领导人鲜有对中国经验的正面肯定言论，不像某些对自身经济发展速度和含金量估计过高的印度学者，声称若印度再不快速发展，中国的上海就有可能超过印度的孟买。

惨痛的事故，再次彰显了遵守公共秩序，遵守公共规则的重要性。出门在外，就算不是为了社会大众，为了自己的利益，也要守规则。什么是规则？规则是协调大家预期，保护大家共同利益的。就算是仇人相见，在公共规则面前，也要一体遵守，不然就是零和博弈。《孙子·九地》说：“夫吴人与越人相恶也，当其同舟共济，遇风，其相救也如左右手。”

同样，印度的城镇化水平较低，仅为34%，由于工业化水平和制造业不发达，大量人口依然被束缚在土地上，从事低端机械化的农业生产，和中国上世纪80年代大体相似。而印度目前已经开启的城镇化道路中，似乎正朝着错误的方向发展，不是建设更多的小城市群和住宅群，而是促成更多贫民窟的高速发展。鳞次栉比的高楼大厦与残砖破瓦的危房同在。印度第一大城市孟买的人口在2015年就超过了2000万，但这其中却有超过1000万的贫民，月收入低于100美元。首都新德里的垃圾山高度已经几乎超过泰姬陵，而这里的贫民窟就与垃圾为伴，也成了全世界污染最严重的首都和国际大都市之一。